«Глобус» ИМП

До появления бортовых вычислительных машин задачу навигации решали механикой: часовой механизм вращал глобус диаметром около восьми сантиметров с периодом, равным орбитальному, а дифференциальная передача учитывала вращение Земли. Отдельная шкала показывала, где произойдёт посадка при немедленном включении тормозного двигателя. Прибор стоял на «Востоках», «Восходах» и «Союзах» вплоть до 2002 года и оставался в строю дольше, чем многие электронные системы, которые должны были его заменить. Точность была невысокой, но отказоустойчивость — абсолютной. Экспонируется прибор со снятой крышкой: видны глобус, дифференциал и часовой механизм.